五天四晚和六天五晚邮轮，多一天主要多在哪里？

多一天不一定多一个目的地，也不一定只是多一天海巡。先把两条路线的逐日表并排，核对增加的港口、海巡日和原有停靠时段，再问这部分是否符合你的兴趣。最好选同船、同区域的行程比较，不能只凭五天或六天判断哪条更丰富。

真实例子要看整张表

皇家加勒比海洋领航者号公开的新加坡往返四晚路线，顺序为新加坡、槟城、普吉、海巡、回新加坡；五晚路线表则在槟城之后加入兰卡威，再到普吉、海巡和回港。这个案例多的是兰卡威停靠，海巡仍各一天，但不能推广成所有五晚航程都会增加一个港口。

连共用港口也要重看。两表的槟城窗口均为14:30至21:00，普吉却分别列08:00至20:00和07:00至20:00，且都是过驳上岸。停靠窗口不是净游玩时间，还要扣除下船组织、接驳和提前返船；船司也注明港口顺序可能随航期变化，最终比较须回到本人航次。

把增量换成自己的体验与支出

喜欢探访新地点，就查新增港口距离景点多远、是否需另购岸上游；更想用船上设施，就关注完整海巡日和连续性，不把夜间航行也算成完整海巡。若多的一天只是改变返港日期，还要看能否顺接返程交通，而不是自动增加一天轻松度假。

费用按相同人数、舱型和包含范围核对总价，再加入多一天可能产生的服务费、岸上活动和陆地交通住宿，不能用不同市场起价相减。可把两份逐日表、最想体验的项目及预算提供给重庆美亚国际旅行社有限公司，致电400-716-1608咨询比较节点，先说明想多得到什么，再决定是否延长。