把船上日历、各地确认单和北京时间分开核对,再算完整离家时间。向西跨日期变更线,日历通常前进一天;向东则回到前一天。这是日期标记的变化,不代表假期可以凭空缩短,也不能拿航程晚数直接推出返程航班日期。
船时与港口日期分别看
日期变更线是相邻两个日历日期的边界,实际走向并非笔直沿着一条经线。因此,跨太平洋航线可能出现跳过或重复的日期。应查看每个港口标出的年月日,而不是在第一天后自行逐日加一,更不要把重复日期误认为多一次停靠。
船上改钟也有自己的通知。例如,冠达对玛丽皇后二号的介绍说明,船时可能在夜间调整,不宜只依赖自动闹钟。这个例子不能用来推定其他船的调整时刻;集合和返船应按当次船上通知,机场和酒店时间则核对各自确认单。
假期要算到实际回家日
可给每段交通列出出发地、目的地、当地日期时间、适用时区和换算后的北京时间。重点检查离船后是否还需住宿、返程是否跨线,以及航班抵达日是否晚于出发日。若页面仅写航程天数,先补齐日期信息再安排请假。
计算假期时,纳入赴登船港的交通、港前住宿、码头到机场、返程飞行及最后到家的路程。不要把邮轮抵港时刻当作已经走出码头,也别把航班抵达时刻等同到家。夏令时或行程变更后,需要重新核对各段,保留更新后的确认信息。
可通过400-716-1608向重庆美亚国际旅行社有限公司提供航次、交通确认单和计划请假日期,整理需要核对的时间节点。实际日期以船司通知及各段有效确认单为准;资料未确认前,不凭跨线方向或晚数确定接续交通。
